隧道预埋槽道检测型式检验项目
导读：隧道预埋槽道检测型式检验是根据《TB/T 3329-2013 电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》标准来执行。
根据《TB/T 3329-2013 电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》，隧道预埋槽道检测常见的检验类型分为型式检验和出厂检验，具体检测项目见下表。
此外，还包含冲击试验、绝缘性、耐碱性、放松性、现场拉拔试验等检测检验项目。实际中存在很多特定的情况，在进行预埋槽道检测时，也可以根据具体检测需求来确定检验项目，这样也能保证更合理的费用支出。
隧道预埋槽道检测方法：
1、外观及尺寸检查
此项检查以目力检查为主，用精度为0.02mm的游标卡尺检查尺寸，用米尺检查长度，必要时可采用一定倍数的放大镜检查。预埋槽道表面应光滑、平整、清洁、不允许有褶皱、裂纹、腐蚀斑点、压折、严重划伤等缺陷;表面不允许有起皮、气泡及机械损伤，允许偏差值应符合相关标准规范。
2、角度检查
将槽道用线沿垂直长度方向切割成一定厚度的薄片试样，然后用万能工具显微镜测量其角度，各型号角度偏差值应符合相应规范。
3、扭转度检测
将槽道放于平台上，一端紧贴平台，用塞尺和游标卡尺分别测量相关数据，并根据测得的数据计算扭转角度。
4、镀锌层厚度
镀层厚度采用磁性法测量时，测量方法按照GB/T 4956-2003和GB/T 1839-2008规定。如果采用其他方法，也应符合相应的标准规定。
镀层厚度测量结果与操作者的熟练程度和经验有很大的关系，所以应找具有丰富检测经验的检测机构。当然找经验丰富的检测机构还有其他方面的原因，具体参见《为什么现场检测更要找经验丰富的检测机构?》。
5、槽道静承载力试验
试验用万能材料试验机或者其他加载装置进行，通过工装卡具将槽道固定在试验机上，加荷速度根据加载方式和实际试验荷重值进行变化。在增加载荷时应均匀平稳地进行，不得有冲击，达到规定荷重值时，保持一定时间，观察受力部位有无破损、塑性变形等，并测量其挠度。
6、T型螺栓静承载力试验
采用专用卡具，将T型螺栓试样安装在试验机上，对螺栓施加一定的载荷，T型螺栓经破坏试验后，T型螺栓的坏载荷不应小于3倍的单根螺栓允许荷载。
7、标准紧固力矩试验
紧固力矩试验值按照TB/T 2075和设计图纸规定的数值选��，将试样在固定平台上按使用状态进行安装紧固，超过一定紧固力值后应均匀缓慢进行，不应有冲击。连接螺栓、螺母及连接零部件达到设计规定的紧固力矩值时，应不产生破坏、塑性变形或发生“咬死”等现象。
8、滑动荷重试验
滑动荷重值按照TB/T 2075和设计图纸规定的荷重值选��，采用模拟试验框架、万能材料试验机或专用试验设备，试验件的安装应接近实际受力状态。试验荷重在未达到规定值时，试验件如发生破坏、变形失效等现象，其滑动荷重试验判为不合格。
9、疲劳试验
将带有单锚杆的槽道和T型螺栓连接好，按照实际使用状态通过卡具将试样安装在疲劳试验机框架上，保证锚杆和T型螺栓中心线对正，连接螺栓紧固力矩符合相关要求。
疲劳试验荷载波形为正弦波，采用1Hz-3Hz频率，疲劳次数为5×105，试验过程中如有中断，疲劳次数按实际记录疲劳次数累加。试验完成后，试样应无破损、断裂、严重变形、松动滑移或螺栓咬死等现象，螺栓紧固力矩下降不大于5%，轴向力下降不大于5%。
10、耐火时效试验
采用设计要的升温曲线进行耐火试验，在耐火试验开始10min后的任何时间里，耐火试验炉内任何一支热电偶测得的炉内温度与标准温度-时间曲线对应温度偏差的绝对值应不大于100℃。
11、盐雾试验
试验所用试剂浓度应为50g/L±5g/L(收集溶液)，盐雾箱大的性状和尺寸应能使箱内溶液的收集速度符合要求，按照确定的试验周期持续喷雾不得中断。
